我们的 CAB-O-SIL® PDMS 处理气相二氧化硅可提高汽车应用中的粘合剂性能。
我们的气相二氧化硅产品可让胶珠具有防流挂性,从而提高胶层在固化前的尺寸稳定性,同时增强补强效果以提高粘结强度。得益于我们添加剂的结构粘合剂包括用于结构粘结、压敏粘结以及弹性粘结和密封的粘合剂。
与传统的粘接技术相比,在运输制造中使用结构粘合剂具有诸多优势,包括使用轻量化设计组件,同时提高机械强度。这些轻量化部件有助于运输业实现更积极的减重目标,同时提高车辆的燃油效率。
下载为了提高能量密度并降低成本,电池组制造商正在转向电池芯到电池组的设计,即将单个电池芯直接粘合到电池组中。这些新设计要求粘合剂能够支持电池的结构完整性,并在运行期间提供热管理。我们经过处理的气相二氧化硅可在这些粘合剂应用中提供流变性控制和机械补强。
我们的 MONARCH 特种炭黑可带来机械补强,从而实现汽车应用中固定车辆玻璃的结构粘接和密封。
MONARCH® 570 特种炭黑具有更高的机械强度,是一种轻量化设计组件,有助于制造商实现减重和提高燃油效率的目标。与同类炭黑相比,它通常具有更高的着色强度和更好的分散性。
MONARCH® 580 特种炭黑是 DGX 粘合剂的终极解决方案。它具有很强的防流挂性和二氧化碳吸收能力。它可使挡风玻璃在车身上具有极佳的附着力,并且具有稳定的胶珠轮廓。
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